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El presupuesto vial cayó a su nivel más bajo en tres décadas mientras buena parte de la red nacional acusa deterioro. Al mismo tiempo, más de un billón de pesos del SisVial habría permanecido fuera del asfalto. La discusión ya no pasa solamente por cuánto gasta el Estado, sino por qué ocurre con el dinero que recauda para un destino específico.
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