Washington, 22.02.2020 – La empresa Greyhound, el operador de autobuses m\u00e1s grande de Estados Unidos, anunci\u00f3 el viernes que dejar\u00e1 de permitir que agentes de la Patrulla Fronteriza suban a sus veh\u00edculos para realizar revisiones de inmigraci\u00f3n de rutina.<\/p>\n\n\n\n
La compa\u00f1\u00eda hizo el anuncio una semana despu\u00e9s de que The Associated Press reportara sobre un memor\u00e1ndum filtrado de la Patrulla Fronteriza que confirmaba que los agentes no pueden abordar autobuses privados sin el consentimiento de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
Greyhound anteriormente hab\u00eda insistido en que, aunque no le gustaban las inspecciones de inmigraci\u00f3n, no ten\u00eda m\u00e1s remedio que permitirlas debido a la ley federal.<\/p>\n\n\n\n
En un comunicado enviado por correo electr\u00f3nico, la compa\u00f1\u00eda dijo que notificar\u00eda al Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en ingl\u00e9s) que no consiente registros injustificados en sus autobuses ni en \u00e1reas de terminales que no est\u00e1n abiertas al p\u00fablico en general.<\/p>\n\n\n\n
Agreg\u00f3 que proporcionar\u00eda a sus conductores y empleados de estaciones de autobuses capacitaciones actualizadas sobre la nueva pol\u00edtica y que colocar\u00eda engomados en todos sus autobuses que indicar\u00e1n que no consiente las b\u00fasquedas.<\/p>\n\n\n\n
Greyhound ha sido presionada por la Uni\u00f3n Americana de Libertades Civiles (ACLU, por sus siglas en ingl\u00e9s), defensores de derechos de los migrantes y el fiscal general del estado de Washington, Bob Ferguson, para que deje de permitir las revisiones en sus autobuses en una franja de 160 kil\u00f3metros (100 millas) desde la frontera internacional o de la costa.<\/p>\n\n\n\n
Afirman que la pr\u00e1ctica es intimidatoria y discriminatoria, y que se ha vuelto m\u00e1s com\u00fan bajo la presidencia de Donald Trump. Los arrestos realizados por agentes de la Patrulla Fronteriza grabados en video por otros pasajeros han generado cr\u00edticas y Greyhound se enfrenta una demanda en California que alega que presuntamente viol\u00f3 las leyes de protecci\u00f3n al consumidor al facilitar las redadas.<\/p>\n\n\n\n
Otras compa\u00f1\u00edas de autobuses (entre ellas Jefferson Lines, que opera en 14 estados, y MTRWestern, que opera en la costa noroeste) han dejado claro que no consienten que los agentes aborden los autobuses.<\/p>\n\n\n\n
El documento obtenido por AP tiene fecha del 28 de enero y est\u00e1 dirigido a todos los supervisores y firmado por la entonces titular de la Patrulla Fronteriza, Carla Provost, poco antes de retirarse. Confirma, adem\u00e1s, la postura legal que hab\u00edan tomado los cr\u00edticos de Greyhound: la Cuarta Enmienda de la Constituci\u00f3n proh\u00edbe que agentes aborden autobuses e interroguen a pasajeros sin una orden de arresto o sin consentimiento de la empresa.<\/p>\n\n\n\n
\u201cCuando las revisiones en el trasporte suceden en un autob\u00fas o en lugares que no son puestos de revisi\u00f3n, el agente debe demostrar que \u00e9l o ella obtuvo acceso al autob\u00fas con consentimiento del propietario de la compa\u00f1\u00eda o de uno de los empleados de la compa\u00f1\u00eda\u201d, estipula el memo. Las acciones del agente mientras est\u00e1 en el autob\u00fas \u201cno causar\u00edan que una persona razonable crea que \u00e9l o ella es incapaz de terminar el encuentro con el agente\u201d.
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