{"id":4290,"date":"2024-11-09T14:03:34","date_gmt":"2024-11-09T17:03:34","guid":{"rendered":"https:\/\/elcanillita.info\/press\/?p=4290"},"modified":"2024-11-09T15:22:53","modified_gmt":"2024-11-09T18:22:53","slug":"colapso-de-la-economia-alemana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elcanillita.info\/press\/2024\/11\/09\/colapso-de-la-economia-alemana\/","title":{"rendered":"Colapso de la econom\u00eda alemana !!"},"content":{"rendered":"\n
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Christian Lindner fue despedido como ministro de finanzas tras una larga disputa sobre el apoyo a Ucrania.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por Wolfgang M\u00fcnchau <\/strong><\/em><\/small>
Noviembre 09, 2024
Mientras los ojos del mundo estaban puestos en Washington, en Berl\u00edn se estaba desarrollando una crisis pol\u00edtica.

El colapso de la coalici\u00f3n de Olaf Scholz despu\u00e9s de que destituyera a su ministro de Finanzas, Christian Lindner, significa que Alemania no tendr\u00e1 un gobierno funcional cuando Donald Trump asuma el cargo en enero, ni durante muchos meses despu\u00e9s de eso. No celebrar\u00e1 elecciones hasta al menos mediados de marzo, e incluso entonces podria llevar varios meses hasta que se forme un nuevo gobierno.<\/p>\n\n\n\n

Por ahora, el gobierno minoritario de Scholz seguir\u00e1 en el poder. El detonante del divorcio de la coalici\u00f3n tripartita entre sus socialdem\u00f3cratas, los Verdes y los liberales de Lindner fue una disputa sobre si se deb\u00edan suspender las reglas fiscales para seguir apoyando a Ucrania. Scholz orden\u00f3 a Lindner que declarara un estado de emergencia fiscal para financiar a Kiev y aumentar el presupuesto de defensa… Lindner, sin embargo, se neg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Christian Lindner fue despedido como ministro de finanzas tras una larga disputa sobre el apoyo a Ucrania.

Pero esto no cuenta toda la historia. Alemania ha quedado atrapada en una crisis econ\u00f3mica que no da se\u00f1ales de terminar. El estado de \u00e1nimo en el pa\u00eds ha empeorado progresivamente, especialmente en la industria. Las previsiones sugieren que la crisis estructural continuar\u00e1 durante muchos a\u00f1os. Mientras tanto, los tres partidos gobernantes difieren fundamentalmente sobre las causas y el remedio.<\/p>\n\n\n\n

Aunque este declive econ\u00f3mico ha sido observado recientemente por un p\u00fablico m\u00e1s amplio fuera de Alemania, sus or\u00edgenes m\u00e1s profundos se remontan a mucho m\u00e1s tiempo atr\u00e1s. Las peores decisiones se tomaron durante el largo reinado de Angela Merkel, cuando era celebrada como la l\u00edder del mundo occidental.<\/p>\n\n\n\n

Si examinamos lo que sali\u00f3 mal, como hice en mi \u00faltimo libro Kaput, la sorpresa no es que la econom\u00eda decayera, sino que funcionara tan bien durante tanto tiempo. Alemania se hab\u00eda vuelto demasiado dependiente de unas pocas industrias como la automotriz y la qu\u00edmica.

Lo peor de todo ha sido que el pa\u00eds se qued\u00f3 atr\u00e1s en materia de tecnolog\u00eda. Ese malestar dur\u00f3 mucho tiempo, pero se hizo evidente solo en la \u00faltima d\u00e9cada. Alemania fue el campe\u00f3n mundial de la era anal\u00f3gica, inventando el motor de autom\u00f3vil impulsado por combustible, el microscopio electr\u00f3nico y el mechero Bunsen.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, no invent\u00f3 la computadora, el tel\u00e9fono inteligente ni el autom\u00f3vil el\u00e9ctrico. La Alemania de hoy tiene una de las peores redes de telefon\u00eda m\u00f3vil de Europa. El fax todav\u00eda reina supremo en el ej\u00e9rcito y en los consultorios m\u00e9dicos. Y hay muchas tiendas que todav\u00eda solo aceptan efectivo.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfC\u00f3mo es posible que una de las naciones tecnol\u00f3gicamente m\u00e1s avanzadas del mundo se haya quedado atr\u00e1s en materia de tecnolog\u00eda? La respuesta corta es que se trat\u00f3 de un error de juicio nacional, compartido por l\u00edderes empresariales, pol\u00edticos, periodistas y profesores. Pensaron, en resumen, que podr\u00edan mantener una especializaci\u00f3n lucrativa para siempre.<\/p>\n\n\n\n

Alemania depend\u00eda de Rusia para el gas y de China para las exportaciones. Luego vino la ruptura con Rusia despu\u00e9s de la invasi\u00f3n de Ucrania por Vladimir Putin. La geopol\u00edtica dej\u00f3 a Alemania demasiado dependiente de los EE. UU. Ahora, despu\u00e9s de la victoria de Trump, su econom\u00eda enfrenta nuevas amenazas existenciales a trav\u00e9s de sus aranceles a las importaciones.

Como tantas otras historias alemanas, \u00e9sta tambi\u00e9n se remonta al Tercer Reich. Alemania fue el pa\u00eds donde se origin\u00f3 el precursor de la revoluci\u00f3n digital. La pel\u00edcula Oppenheimer de Christopher Nolan muestra una escena en la que al h\u00e9roe, ya de joven, se le aconseja estudiar en Gotinga, donde se ganaron 47 premios Nobel en el siglo pasado.<\/p>\n\n\n\n

Durante la Segunda Guerra Mundial, Estados Unidos se convirti\u00f3 en el centro de la investigaci\u00f3n en f\u00edsica cu\u00e1ntica. Los ingenieros estadounidenses inventaron el transistor en 1947 y patentaron el circuito integrado en 1961, los cimientos de las industrias digitales modernas.<\/p>\n\n\n\n

Alemania, mientras tanto, sali\u00f3 de la guerra con sus grandes universidades desprovistas de f\u00edsicos, pero todav\u00eda conservaba algunas \u00e1reas de excelencia tecnol\u00f3gica, entre ellas la ingenier\u00eda mec\u00e1nica y el\u00e9ctrica, y la qu\u00edmica, que se convirtieron en la base de lo que m\u00e1s tarde ser\u00eda el milagro econ\u00f3mico alem\u00e1n.
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Gottlieb Wilhelm D\u00e4umler – Schorndorf, 17\/03\/1834 – 6\/03\/1900 Cannstatt,un barrio de Stuttgart fue uno de los ingenieros,constructores e industriales m\u00e1s importantes de Alemania.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El autom\u00f3vil, inventado por Gottlieb Daimler a fines del siglo XIX, sigui\u00f3 generando grandes ganancias hasta bien entrado el siglo XXI. Esa fase ya termin\u00f3. Volkswagen planea cerrar f\u00e1bricas por primera vez en la historia. Audi y BMW anunciaron pronunciadas ca\u00eddas en sus ganancias esta semana.<\/p>\n\n\n\n

Una de las principales razones por las que el c\u00e9lebre modelo econ\u00f3mico alem\u00e1n ya no funciona es la tecnolog\u00eda obsoleta. Existe una demanda de carretillas elevadoras y otras \u00e1reas de ingenier\u00eda mec\u00e1nica. Pero China ha estado invadiendo sectores que antes estaban dominados por empresas alemanas.

El error de juicio sobre el futuro digital empez\u00f3 pronto. Cuando Helmut Kohl se convirti\u00f3 en canciller en 1982, favoreci\u00f3 las inversiones que produc\u00edan gratificaci\u00f3n en un tiempo pol\u00edtico finito. Junto con el presidente franc\u00e9s, Fran\u00e7ois Mitterrand, defendi\u00f3 la televisi\u00f3n por cable de alta definici\u00f3n, una tecnolog\u00eda de la era anal\u00f3gica que promet\u00eda producir lo que los dos l\u00edderes pensaban que ser\u00eda una experiencia de visualizaci\u00f3n popular.

Nunca despeg\u00f3 y finalmente se abandon\u00f3 en 1993. Una d\u00e9cada despu\u00e9s, el gobierno de Schr\u00f6der tom\u00f3 la fat\u00eddica decisi\u00f3n de que el futuro de Alemania estar\u00eda en la industria. La gente hace lo que sabe hacer bien y en conjunto, tambi\u00e9n lo hacen los pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n

Estados Unidos tiene la industria digital y Hollywood. Francia tiene la comida y el vino. El Reino Unido tiene las finanzas y la moda. Alemania se especializ\u00f3 en autom\u00f3viles e ingenier\u00eda mec\u00e1nica y qu\u00edmica. Alemania tiene algunas de las empresas industriales m\u00e1s ilustres del mundo,incluidas Siemens,Volkswagen,Mercedes-Benz, BMW, Continental,Hoechst,BASF,Bayer,Linde,Mannesmann y Bosch.<\/p>\n\n\n\n

Debajo de esas megaestrellas se esconden miles de empresas familiares de tama\u00f1o mediano que operan en nichos de mercado altamente especializados. A menudo eran l\u00edderes mundiales en sus mercados. En 2019,el gobierno de Merkel quiso duplicar a\u00fan m\u00e1s la dependencia industrial de Alemania.<\/p>\n\n\n\n

No vieron que el mundo digital hab\u00eda comenzado a invadir las tecnolog\u00edas anal\u00f3gicas. El tel\u00e9fono inteligente abarca funciones que antes requer\u00edan varios dispositivos mec\u00e1nicos, el\u00e9ctricos y f\u00edsicos: la c\u00e1mara fotogr\u00e1fica, la linterna, la br\u00fajula, el mapa, el rolodex (archivo de tarjeta giratorio que se utiliza para almacenar una lista de contactos) y s\u00ed,tambi\u00e9n el tel\u00e9fono, muchos de los cuales se fabricaban aqu\u00ed.<\/p>\n\n\n\n

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La planta de Volkswagen en Zwickau,en el este de Alemania. La empresa est\u00e1 eliminando decenas de miles de puestos de trabajo y cerrando f\u00e1bricas.

La tecnolog\u00eda digital tambi\u00e9n est\u00e1 conquistando la fabricaci\u00f3n de autom\u00f3viles, la industria m\u00e1s importante de Alemania. Un coche siempre necesitar\u00e1 ruedas y ejes que giren. Pero un coche el\u00e9ctrico moderno ya no es un producto fundamentalmente mec\u00e1nico: la mayor parte de su valor econ\u00f3mico reside en el software y la bater\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

A medida que el software invade el hardware tradicional, surgen invariablemente nuevas empresas. No fue Smith Corona, la empresa estadounidense de m\u00e1quinas de escribir, la que invent\u00f3 el ordenador personal. Smith Corona intent\u00f3 integrar el ordenador en sus m\u00e1quinas de escribir y lo hizo bastante bien, pero no pudo pensar m\u00e1s all\u00e1 de la m\u00e1quina de escribir.<\/p>\n\n\n\n

Alemania tiene un problema con Smith Corona. Se ha aferrado a tecnolog\u00edas y empresas antiguas durante demasiado tiempo. Aqu\u00ed es donde entr\u00f3 en juego la pol\u00edtica. Porque las innovaciones en las que estaban interesados \u200b\u200blos gobiernos estaban definidas por lo que VW, BMW y Mercedes decid\u00edan innovar.<\/p>\n\n\n\n

El mundo digital no funcionaba as\u00ed. Es un mundo de empresas emergentes y gigantes tecnol\u00f3gicos relativamente j\u00f3venes. En China, fue Pek\u00edn el que sembr\u00f3 la revoluci\u00f3n tecnol\u00f3gica. Alemania, por su parte, sigui\u00f3 dependiendo de los bancos, pero los bancos no suelen financiar a las empresas emergentes. Prestan a cambio de garant\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

Alemania ofrece redes de apoyo a las empresas existentes, pero no a las empresas emergentes. Carece de una industria moderna de capital de riesgo y de mercados de capital que les permitan crecer r\u00e1pidamente. Los subsidios est\u00e1n dirigidos a las grandes empresas con departamentos legales, no a los emprendedores. El problema con la burocracia es que las grandes empresas encuentran formas de gestionarla. Las peque\u00f1as empresas no.<\/p>\n\n\n\n

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En 2013, Merkel llam\u00f3 a Internet Neuland, que significa “territorio desconocido”. En ese momento, el iPhone ya ten\u00eda seis a\u00f1os. La revoluci\u00f3n de los macrodatos ya hab\u00eda comenzado. Alemania ya se hab\u00eda quedado atr\u00e1s en todos los aspectos del desarrollo digital, desde las redes de fibra \u00f3ptica y las comunicaciones m\u00f3viles hasta la implantaci\u00f3n de tecnolog\u00edas digitales en las escuelas y la inteligencia artificial.<\/p>\n\n\n\n

La negativa a adoptar tecnolog\u00edas modernas es, en muchos sentidos, el pecado original. Con el paso del tiempo, los directores ejecutivos y los l\u00edderes pol\u00edticos siguieron apostando a malas apuestas tecnol\u00f3gicas, geopol\u00edticas y econ\u00f3micas. Un ejemplo famoso fueron los dispositivos de enga\u00f1o instalados en los autom\u00f3viles para manipular los probadores de emisiones. Fue en ese momento cuando China comenz\u00f3 a invertir en autom\u00f3viles el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n

El \u00fanico objetivo de Alemania en ese per\u00edodo fue mejorar la competitividad. Entre 2005 y 2015, esa estrategia pareci\u00f3 funcionar. Logr\u00f3 prolongar un modelo industrial obsoleto durante algunos a\u00f1os m\u00e1s debido a una serie de accidentes fortuitos.<\/p>\n\n\n\n

La breve recuperaci\u00f3n comenz\u00f3 con las reformas del mercado laboral de Gerhard Schr\u00f6der en 2003. Uno de los efectos fue un largo per\u00edodo de moderaci\u00f3n salarial. Los baby boomers, personas nacidas entre 1946 y 1964,durante la explosi\u00f3n de natalidad posterior a la Segunda Guerra Mundial, ten\u00edan un nivel de vida razonable, pero tem\u00edan el desempleo. Muchos habr\u00edan tenido dificultades para encontrar trabajo en otro lugar a esa edad.<\/p>\n\n\n\n

La m\u00e1s importante fue la reducci\u00f3n de los beneficios sociales para quienes se negaron a aceptar ofertas de trabajo. Las reformas y la consiguiente moderaci\u00f3n salarial explican, en cierta medida, c\u00f3mo las empresas alemanas lograron mejorar su competitividad frente al resto de Europa y el resto del mundo durante este per\u00edodo.<\/p>\n\n\n\n

Al mismo tiempo,la industria alemana se vio ayudada a\u00fan m\u00e1s por el gas barato procedente de Rusia, la liberalizaci\u00f3n del transporte mar\u00edtimo y la log\u00edstica de contenedores y la globalizaci\u00f3n que exig\u00eda maquinaria alemana.<\/p>\n\n\n\n

El ascenso de China y otras econom\u00edas tigre asi\u00e1ticas cre\u00f3 una fuerte demanda espec\u00edficamente de maquinaria industrial, una tecnolog\u00eda en la que Alemania se especializa y en la que otros pa\u00edses no ten\u00edan nada comparable que ofrecer. China e India inundar\u00edan los mercados mundiales con sus productos.<\/p>\n\n\n\n

Alemania inund\u00f3 China e India con equipos de producci\u00f3n fabricados en Alemania. Era una situaci\u00f3n en la que todos sal\u00edan ganando. Hasta que dej\u00f3 de serlo.<\/p>\n\n\n\n

La crisis del euro, que comenz\u00f3 en 2010, tambi\u00e9n acab\u00f3 beneficiando a la industria alemana de formas insospechadas. Provoc\u00f3 la devaluaci\u00f3n masiva del euro frente al d\u00f3lar, lo que aument\u00f3 a\u00fan m\u00e1s la competitividad al abaratar las exportaciones.<\/p>\n\n\n\n

Yo lo llamo una estrategia de empobrecimiento del vecino: entrar en una uni\u00f3n monetaria para fijar el tipo de cambio con los socios comerciales y luego reducir los salarios para mejorar la competitividad.<\/p>\n\n\n\n

Durante un tiempo, todo hab\u00eda girado a favor de la industria alemana: el gas, el tipo de cambio, la globalizaci\u00f3n y la revoluci\u00f3n de la log\u00edstica global. Los medios nacionales e internacionales celebraron con aplausos este nuevo Wirtschaftswunder, “milagro econ\u00f3mico”.

Pero fue en ese momento, la d\u00e9cada de 2010, cuando se tomaron muchas de las peores decisiones. Alemania aument\u00f3 su dependencia del gas ruso. Invirti\u00f3 poco en fibra \u00f3ptica, infraestructura digital y tecnolog\u00eda digital. Aument\u00f3 su dependencia de las exportaciones.<\/p>\n\n\n\n

En la segunda mitad de la \u00faltima d\u00e9cada, Alemania registr\u00f3 super\u00e1vits de cuenta corriente de m\u00e1s del ocho por ciento de la producci\u00f3n econ\u00f3mica durante varios a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

Se podria denominar mentalidad alemana neomercantilista, una reencarnaci\u00f3n moderna del mercantilismo franc\u00e9s de Jean-Baptiste Colbert en el siglo XVII. No es una pol\u00edtica, es un sistema. Y as\u00ed estamos, en el siglo XXI, con una econom\u00eda que se basa en pol\u00edticas comerciales francesas de los siglos XVII y XVIII, empresas del siglo XIX y tecnolog\u00edas del siglo XX.<\/p>\n\n\n\n

Los mercantilistas, antiguos y nuevos, desconf\u00edan de las tecnolog\u00edas disruptivas. Les gusta comerciar con bienes f\u00edsicos. La mentalidad neomercantilista va de la mano con la tecnofobia. Si se suman las dos, se mezcla un poco de conservadurismo fiscal y monetario, un modelo financiero proteccionista, en pocas palabras, el t\u00edpico modelo econ\u00f3mico alem\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n

Los bancos desempe\u00f1an un papel fundamental, especialmente los prestamistas estatales que representan un tercio del sistema bancario. Los defensores del sistema argumentan que los bancos estatales, Landesbanken y Sparkassen, proporcionan financiaci\u00f3n a largo plazo a la base industrial alemana, empresas que habr\u00edan tenido dificultades para obtenerla en el sector privado.<\/p>\n\n\n\n

Pero en la pr\u00e1ctica no fue as\u00ed. El sector bancario estatal tambi\u00e9n permiti\u00f3 a los gobiernos federal y estatales dirigir la financiaci\u00f3n al sector privado. Algunos de los grandes bancos estatales actuaron como brazos financieros del gobierno, desplazando al capital privado e impidiendo el establecimiento de mercados de capital eficientes que podr\u00edan haber canalizado la financiaci\u00f3n a los empresarios tecnol\u00f3gicos.<\/p>\n\n\n\n

El apoyo al modelo neomercantilista tambi\u00e9n se refleja en la forma en que los medios informan sobre la econom\u00eda. Los peri\u00f3dicos escriben sobre los super\u00e1vits de la misma manera que escriben sobre el f\u00fatbol. Durante varios a\u00f1os consecutivos, los medios alemanes lo declararon el Exportweltmeister, el campe\u00f3n mundial de las exportaciones,a pesar de que esta categor\u00eda no tiene ning\u00fan significado econ\u00f3mico.<\/p>\n\n\n\n

Fue laa celebraci\u00f3n de un desequilibrio econ\u00f3mico y de una dependencia pol\u00edtica y econ\u00f3mica de Rusia y China que m\u00e1s tarde result\u00f3 ser muy insalubre y costosa.<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed es como se amplifican los errores de juicio en el sistema neomercantilista. Todos se mantienen unidos. Si usted cree, como muchos todav\u00eda creen hoy, que para que una econom\u00eda funcione es necesaria una industria automovil\u00edstica impulsada por combustibles f\u00f3siles, es posible que no se d\u00e9 cuenta de que un coche el\u00e9ctrico se acerca y puede atropellarlo.<\/p>\n\n\n\n

Los jefes de la industria automovil\u00edstica alemana, en su mayor\u00eda hombres, al principio pensaban que los coches el\u00e9ctricos eran juguetes para ni\u00f1as. El ex presidente de VW, Ferdinand Pi\u00ebch, dijo c\u00e9lebremente que no hab\u00eda espacio para coches el\u00e9ctricos en su garaje.<\/p>\n\n\n\n

El problema es que, en un mundo mercantilista, cuando se comete un error de c\u00e1lculo, no hay nadie que lo corrija. El gobierno se coludi\u00f3 con la industria automovil\u00edstica, e incluso sigui\u00f3 ayud\u00e1ndola cuando sali\u00f3 a la luz la estafa de los dispositivos para hacer trampa. En lugar de invertir en software o bater\u00edas el\u00e9ctricas, o en las empresas que las fabricaban, la industria automovil\u00edstica lleg\u00f3 a extremos criminales para mantener la vieja tecnolog\u00eda en funcionamiento un poco m\u00e1s de tiempo.<\/p>\n\n\n\n

Lo que hicieron los neomercantilistas del gobierno fue convertir una mala apuesta de una sola industria en una mala apuesta para todo el pa\u00eds. El milagro de Alemania result\u00f3 ser un espejismo, una historia de falsas narrativas econ\u00f3micas, contada a demasiada gente durante demasiado tiempo.<\/p>\n\n\n\n

El libro de Wolfgang M\u00fcnchau, Kaput, ha sido publicado por Swift Press

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